并且因为这些科研探测设备的体积比较小，功率有限，无法直接与地球进行通信，所以还需要由吴浩他们的大型通讯天线承担中继通讯任务。
目前盯着这颗黄金陨石星核的人非常多，不提前确定好，他们可不敢贸然将其运回来，不然到时候压力太大，他们可能不一定承担的了。
这次这艘飞船虽然运力紧张，但还是为国内外的科研机构运输了差不多一百公斤的各类科研谈车设备。
要知道，这两辆车本身的重量并不轻，再加上一吨多重的黄金陨石星核，这个重量可就不轻了。虽然月球的引力非常的小，只有地球的六分之一，但也因此月壤非常的松软，如果物体太重的话，很可能会出现陷车等情况出现。
一旦出现陷车的话，那救援起来可就非常麻烦了。
除了这些问题之外，剩下的则就是运营上面的问题了。首先最重要的事这颗黄金陨石星核到底该如何分配处理。
再比如一个最简单的问题，那就是这来回两千八百公里的路线该如何选择，这也是一个大问题。
这些科研探测设备除了直接安装在着陆器上面的外，还有一些单独放置的。这些则需要利用多用途智能机器人或者是望舒二号月球车来进行运输放置在各个区域。
其次，这两辆工程运输车抵达月球最主要的目的就是为了知海月面科学考察站的建设，自然不可能本末倒置，顾此失彼。
而这不免让外界不少人都失望了起来，原本大家都以为这两辆工程运输车抵达月球就是去运输黄金陨石星核的，没想到人家压根就不着急，这让一帮关注的人非常着急。
可在吴浩他们看来，这件事情并不能太着急，好事多磨，必须做好万全准备，毕竟相隔一千四百多公里，这来回就是两千八百公里，这可不是一个近距离。
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